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    前言：總是有媒體引述“專家”的話說：“中低級車或入門級車用好機油是一種浪費！”這種說法誤導了相當一部分車輛使用低等級機油，結果是發(fā)動機磨損增大，油耗增加，燒機油的事件時有發(fā)生……
    要真正愛護你的汽車，除了按時按行駛里程進行保養(yǎng)外，最重要的是為你的愛車選用一款好機油！
好機油的標志
    SL級以上的合成油稱為好機油！隨著汽車工業(yè)的發(fā)展起步，車輛對機油的要求越來越高，人們越來越認識到提高機油品質的重要性。比方說，使用D級別的機油，發(fā)動機使用一年就磨損壞了，所以機油的生產廠家研制出了第二代E級產品，由于它的油膜摩擦力更小，潤滑性更好，就使發(fā)動機零部件之間的磨損更小了一個級別，這時發(fā)動機便可以正常使用兩年了。
    機油經過人們不斷研究改進，由SH級提高到現在的M級。目前，世界大部分國家都沿用由美國石油協會（API）制定，級別分別用SD、SE…SL的標志，最后一位字母越靠后，級別越高，至于柴油的級別則用CD、CE、CF、CH來表示。
    合成油比礦物油要好，它具有礦物油所達不到的抗磨性和潤滑性，除了對發(fā)動機提供良好保護外，還在于綜合理化性能的全面提高，比如說抗氧化性的提高，使其在更長時間內不變質，因而使用時間比礦物油長1倍以上！真正符合API標準的頂級全合成機油加在發(fā)動機中，已經可以做到金屬零部件基本沒有磨損了，也就是說，你的車在磨合期過后，如果堅持使用頂級的合成機油，發(fā)動機幾乎可以做到終身不大修。但因為其基礎油用價值更好的材料和添加劑合成，因而成本比礦物油要高，售價也更貴了。
    發(fā)動機技術的進步要求用好機油
    目前大部分的入門級汽車、小型貨車、微型面包車等已經改變了過去發(fā)動機做工粗糙的狀況，與高檔汽車發(fā)動機的差距越來越小，因此它也同樣需要使用高品質的機油來維持正常運行?！叭腴T車不需要用高品質機油”的說法，已經完全不適用于現時的入門級汽車了。
    好機油是“貴買賤用”
    大部分車主都知道高品質的全合成機油比礦物油好，但由于全合成機油比礦物油貴，使得很多人為了節(jié)省機油費用支出都退而求其次地使用低等級礦物油。大家不妨算一下經濟賬，以目前在4S店換機油的價格為例，換礦物機油120元/4升，5000公里換一次，機油濾清器10元，工時費60元，則10萬公里所需的費用是：（150+30+60）*20=4800。而用全合成機油380元/4升，1萬公里換1次（在歐美國家，轎車用全合成機油的換油周期是2-3年，在中國按1年計算），則10萬公里所需的費用是：（380+30+60）*10=4700元。經計算，用全合成機油比用礦物油的費用還略低，這里面還未算節(jié)省下來的時間，以及因為發(fā)動機減少積碳、提高潤滑性能而省下的維修費用。最重要的是，全合成機油在經濟時速的行使狀態(tài)下比礦物油省5-10%的燃油，廢氣排放改善，廢機油處理費減少1倍！